武汉至东盟四国水运线路本月试航

据新华社报道，今後，武汉至泰国曼谷货运仅需14天，至越南胡志明市仅需11天。武汉将开通武汉至东盟四国（泰国、柬埔　寨、越南、老挝）试验航线，以缩短中国中西部地区货物对东南亚国家的水运时间。该航线将成为武汉继航空货运、“汉新欧”之後的第三个国际货运大通道，有望打造形成国际货运“海陆空”格局。

数据显示，东盟国家是武汉第二大贸易夥伴，近年来，武汉与泰国、柬埔寨、越南及老挝等东盟国家的贸易快速增长。　

武汉新港管委会相关负责人介绍，“武汉－东盟试验航线”拟於7月正式开通，以武汉阳逻港、上海外高桥港、泰国曼谷港、越南胡志明港4个港口为运输节点，实行每周双班服务。其中，武汉阳逻港至泰国曼谷港全程运行时间为14天；至越南胡志明港全程运行时间为11天，分别较以往缩短6天和4天。

武汉计划选择中远国际货运有限公司作为该航线经营方，双方协议，航线经营人在一年试航期内实现泰国、柬埔寨、越南、老挝等东盟国家的出口集装箱运量达到5,000个20尺柜。

武汉新港相关人士介绍，货物从武汉阳逻箱运至泰国曼谷港的价格，根据箱体大小、货品种类、市场环境而发生变化。从目前情况估算，一个标箱平均运价在600美元左右，大约是公路运输成本的四分之一，铁路运输成本的二分之一。中远国际货运有限公司副总经理万铁根说，企业所花费的运输成本差不多，物流成本和时间成本也会大大降低。此前，武汉至东盟的水运没有固定航线，货物运往上海後，船期不确定，导致运输时间可能是1个星期，也可能是半个月。因此，很多企业乾脆选择去沿海出货，无形中增加了成本。

目前，武汉市政府已草拟“武汉－东盟试验航线”专项补贴资金管理办法，第一年航线培育期，对武汉－柬埔寨、泰国、老挝和武汉－越南、泰国、老挝两条航线出口航班，达到合格航次标准的，每航次补贴11万元人民币。　　

武汉市长唐良智介绍说，这是武汉积极参与海上丝绸之路建设的全球战略。“汉新欧”铁路已打通了至“丝绸之路经济带”的陆路；武汉—东盟四国的航线，打通了水路，武汉由此在“海上丝绸之路”建设的中国战略中，抢占了一步先机。今後，国际货运“海陆空”格局有望形成。